NUSANTARAKALTIM, BERAU – Pemerintah Kabupaten Berau kembali memperkuat akses menuju wilayah Hulu Kelay. Tahun ini, pembangunan jalan poros Baturajang–Long Lamcin dilanjutkan dengan anggaran mencapai Rp20,4 miliar.
Proyek tersebut diarahkan untuk menangani sejumlah titik yang selama ini menjadi hambatan utama mobilitas masyarakat, khususnya jalur berlumpur dan jembatan kayu yang rawan rusak ketika debit air sungai meningkat.
Kepala Bidang Preservasi Jalan dan Jembatan DPUPR Berau, Junaidi, mengatakan pekerjaan tahun ini merupakan lanjutan dari pembangunan yang telah dilakukan sebelumnya.
“Pekerjaan tahun ini terfokus di area Long Duhung hingga Long Keluh menuju arah Sungai Duhung. Ini merupakan kelanjutan dari pekerjaan tahun lalu,” ujarnya.
Penanganan meliputi pembukaan dan perbaikan badan jalan sepanjang 6,8 kilometer dengan lebar enam hingga delapan meter.
Ruas tersebut akan diperkuat menggunakan tanah pilihan agar lebih mampu mendukung mobilitas warga dan distribusi kebutuhan ke sejumlah kampung.
Selain badan jalan, pemerintah juga menyiapkan empat gorong-gorong Armco untuk memperlancar aliran air sekaligus menjaga konstruksi jalan dari kerusakan akibat genangan dan aliran air.
Persoalan jembatan juga menjadi perhatian. Tiga jembatan kayu yang selama ini rentan terputus saat banjir akan diganti menggunakan jembatan Bailey berbahan rangka baja, dengan bentang rata-rata 18 meter.
“Jembatan Bailey ini untuk menggantikan jembatan log kayu yang selama ini kerap terputus atau tergerus air ketika banjir,” jelas Junaidi.
Pengerjaan proyek dipercayakan kepada PT Praja Inti Mandiri. Mobilisasi alat berat ke lokasi saat ini telah berjalan, sementara material jembatan Bailey telah memasuki tahap pemesanan.
Material jembatan ditargetkan tiba di lokasi pada pertengahan September untuk segera dirakit. Seluruh rangkaian pekerjaan ditargetkan rampung pada Desember mendatang.
Dengan dilanjutkannya proyek ini, pemerintah menargetkan akses Baturajang–Long Lamcin semakin layak dilalui sehingga mobilitas masyarakat Hulu Kelay tidak lagi terlalu bergantung pada kondisi jalan dan jembatan yang mudah terganggu saat musim hujan.(*)
Reporter: Akmal I Editor: Sarno
